Thống kê chẵn lẻ

Trong bối cảnh chỉ một vài ngày nữa sẽ nhận hóa đơn điện tháng này, nhiều người dân ở phía bắc, đặc biệt tại thủ đô Hà Nội, phập phồng không biết khoản chi phí này sẽ tăng thế nào. Ông Đoàn Văn Chiến (ngụ Giảng Võ, Hà Nội) phỏng đoán, với thời lượng sử dụng thiết bị làm mát của gia đình trong hơn 1 tuần qua, chắc chắn hóa đơn tiền điện gia đình tháng 5 sẽ tăng. Chụp cho chúng tôi xem số kWh điện gia đình dùng trong tháng 5, tính hết ngày 30 nhiều hơn tháng 4 là 64 kWh, ông Chiến chốt chắc nịch: "Tăng chắc rồi!".

"Tôi vẫn không có quyền truy cập vào nhiều dữ liệu của mình, cả dữ liệu chuyên nghiệp và cá nhân. Vì vậy, có giới hạn đối với những gì tôi có thể nói và tôi sẽ không hữu ích như mong muốn. Nhưng vì ủy ban vẫn cho rằng việc này sẽ hữu ích nên tôi sẵn sàng làm chứng vào ngày 13.12", Bankman-Fried viết.

Nói về trở ngại với doanh nghiệp khi thực hành ESG và các chiến lược phát triển bền vững, bà Claudia Anselmi cho biết, đầu tiên liên quan tới kiến thức, sự hiểu biết. Thực tế, nhiều doanh nghiệp thấy đây là vấn đề rất mới, không phải doanh nghiệp nào cũng có nguồn lực và nhân sự có chuyên môn về vấn đề này.

Dưới trời mưa tầm tã, các tình nguyện viên phân luồng giao thông

* Bài viết có sử dụng tư liệu trong cuốn sách Chuyện những người làm nên lịch sử - Hồi ức Điện Biên Phủ 1954 - 2009 (Nhóm biên soạn: Đào Thanh Huyền, Phạm Thùy Hương, Phạm Hoàng Nam, Nguyễn Xuân Mai, Phạm Hoài Thanh, Đặng Đức Tuệ), Nhà xuất bản Chính trị quốc gia, năm 2009.

Thứ tư, tiết kiệm đầu vào là giải pháp hiệu quả. Các nhà sản xuất ô tô và pin là những người tiên phong trong việc tiết kiệm kim loại. Hiện nay, pin ô tô điện thông thường chỉ chứa 69 kg đồng (giảm so với mức 80 kg vào năm 2020). Ông Simon Morris phụ trách bộ phận kim loại cơ bản của Công ty tư vấn CRU (Anh) tính toán rằng thế hệ pin điện tiếp theo có thể chỉ cần 21-50 kg, giúp tiết kiệm tới 2 triệu tấn đồng mỗi năm vào năm 2035 và nhu cầu về lithium của pin có thể giảm một nửa vào năm 2027.